Algemene informatie
Opbouw: Schuifzeilen
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65r22.5
Merk assen: SAF
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Liftas; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Gewichten
GVW: 39.054 kg
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 1365 x 248 x 275 cm
Inhoud laadruimte: 93.100 l
Merk opbouw: schmitz cargobull scs m
Aanvullende opties en accessoires
- Achterdeuren
- Antiblokkeersysteem
Bijzonderheden
Schmitz Cargobull SCS M met kooiaap aansluiting en stuuras 
1e Registratie 01-11-2007
Nederlands Kenteken met nieuwe APK Keuring 
Verzinkt chassis / gegalvaniseerd chassis
Schuifzeilen 
schuifdak 
Veiligheids dak .
TUV ladingveiligheids certificaat + uitvoering ( zeilen versterkt , opstaande rand rondom vloer , versterkt dak )
Achterdeuren alluminium met dubbele sluiting 
Kooiaap constructie  Verzinkt .
Inwendige maten laadruimte ;13.65 x 2.48 Br x 2.75 hoog 
Insteekhoogte zijkant 2.70 mtr 
In hoogte verstelbaar dak 
kunstof gereedschapskist 
3 Assen SAF schijfremmen luchtgeveerd 
1e as liftas 
3e as Gestuurde naloopas 
Leeggewicht 7190Kg 
laadvermogen 31810 Kg 
Totaal 39000 kg
Info Jeroen 0031-6512-77779
| Categorie | Gesloten opbouw | 
| Merk | Schmitz | 
| Model | kooiaap aansluiting , stuuras | 
| Bouwjaar | 2007 | 
| Gewicht | 7.190 kg | 
| Referentie | schmitz kooiaap | 
| Algemeen conditie | Goed | 
| Optisch conditie | Goed | 
| Technisch conditie | Goed | 
| Bandenprofiel | 47 % | 
| Laadvermogen | 31.864 kg | 
| Luchtvering | |
| Hoogte | 2.750 mm | 
| Breedte | 2.480 mm | 
| Lengte | 13.650 mm | 
| Eerste registratie | 11-2007 | 
| Aantal assen | 3 | 
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                    







