Konstruktionsjahr: 2011
Federung: hydraulische Federung
Vorderachse: Refenmaß: 425/65 R 22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Refenmaß: 13 R 22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 10%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 13 R 22.5; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
zGG: 33.000 kg
Kran: PALFINGER EPSILON Q150Z84TI, Baujahr 2011, hinter der Kabine
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion (+31612511348, rj@rhtrucks.nl) oder Sven Rommens (+31614226034, sr@rhtrucks.nl), um weitere Informationen zu erhalten.
Weitere Optionen und Zubehör
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Fernbediente Zentralverriegelung
| Kategorie | Kranwagen |
| Marke | MAN |
| Modell | TGS 33.400 6X6 E5 TIPPER + PALFINGER EPSILON |
| Baujahr | 2011 |
| Meilen | 456.119 |
| Gewicht | 18.425 kg |
| Referenz | MA580514-K |
| Nummernschild: | BZ-PN-64 |
| Reifenprofil | 55 % |
| Klimaanlage | |
| Kapazität | 14.575 kg |
| Kilometerstand | 456.119 km |
| Schaltgetriebe | |
| Kraftstoff: Diesel | |
| CE-Kennzeichnung | |
| Einige Teile Mast | 2 |
| Farbe | Groen |
| Erstregistrierung | 11-2011 |
| Anzahl der Achsen | 3 |
| ABS | |
| Kraftstofftank aus Aluminium | |
| Zentralverriegelung | |
| Tempomat | |
| Elektrisch betriebene Fenster | |
| Werkzeugkasten | |
| Euro | 5 |
| Nebellichter | |
| PTO | |
| Radio-CD-Player | |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | |
| Anhängerkupplung | |
| Speiseröhre | |
| Verstärkte Motorbremse | |
| Sonnenblende | |
| Scheibenbremsen | |
| AdBlue | |
| Doppelte Luft | |
| Steuerungsachse | |
| Achskonfiguration | 6x6 |
| Marke Kran | PALFINGER |
| Krantyp | EPSILON Q150Z84TI |
| Kran Baujahr | 01-2011 |
