Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: slaap
Technische informatie
Aantal cilinders: 8
Motorinhoud: 14.190 cc
Transmissie
Transmissie: scania, 12 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65/22,5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80/22,5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80/22,5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Maten en gewichten
GVW: 30.000 kg
Wielbasis: 447 cm
Functioneel
Inhoud laadruimte: 450 l
Onderhoud
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met tom Reijnders (+31651414964, tom@tomholdingbv.com)
| Categorie | Trekkers 6x2 | 
| Merk | Scania | 
| Model | R144-530 V8 BG6X2NA Full air manual gearbox boogie Full restored | 
| Bouwjaar | 1997 | 
| Gewicht | 9.495 kg | 
| Algemeen conditie | Goed | 
| Optisch conditie | Goed | 
| Technisch conditie | Goed | 
| Kenteken: | 61-BTK-3 | 
| Bandenprofiel | 80 % | 
| 2WD | |
| Airconditioning | |
| Laadvermogen | 20.505 kg | 
| Vermogen (ph) | 529 pk | 
| Handgeschakeld | |
| Luchtvering | |
| Hoogte | 3.950 mm | 
| Brandstof: Diesel | |
| Breedte | 2.550 mm | 
| Vermogen (kW) | 389 kW | 
| Lengte | 6.800 mm | 
| Kleur | Zwart | 
| Eerste registratie | 06-1997 | 
| Aantal assen | 3 | 
| Aluminium brandstoftank | |
| Cruise control | |
| Dakspoiler | |
| Elektrisch bedienbare ramen | |
| Euro | 2 | 
| Luchthoorn | |
| Mistlampen | |
| Retarder | |
| Slaapcabine | |
| Snelheidsbegrenzer | |
| Verstralers | |
| Zonneklep | |
| Tank inhoud | 500 l | 
| Dubbellucht | |
| Lift as | |
| Asconfiguratie | 6x2 | 
 
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                    










